嘉阳小火车（嘉阳小火车时刻表）

本文目录一览：

1、嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏？
2、四川最“宝贵”的火车，为何被称为工业革命的活化石？全球有多少辆？！
3、四ill嘉阳小火车在哪
4、我想请问你嘉阳小火车现在的票价是多少？在哪儿买票？坐哪种车厢会更安逸？谢谢，麻烦你了

嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏？

嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏让大家都愿意过去游玩。

一：嘉阳小火车

初春时节，四川省犍为县的嘉阳小火车迎来旅游旺季，众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的“小火车”，沿途观赏风景，体验老式窄轨蒸汽火车的独特魅力。沿途的风景十分的吸引人，让许多的游客都忍不住一顿拍，确实可以看出景色十分的让人舒适，有一种回归到田园中的感觉。

二：景色

嘉阳小火车，是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处，始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是目前国内还在正常运行的客运蒸汽小火车。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。景区获得有国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。其中许多的旅游景点例如跃进站、蜜蜂岩、老鹰嘴、菜子坝等等，可以说是去了不亏，所以许多的游客愿意前往旅游。

三：特色

科技的进步和发展，使干净、快捷、漂亮、舒适的内燃机车和电气机车替代了在铁道上运行了几百年的蒸汽机车。世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹。由于特殊的原因，或煤炭运输的需要，或山区人们出行的要求等等，四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营，从而成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。所以人们把嘉阳小火车视为“最后的蒸汽机”，“工业革命的活化石”。况且四川作为天府之国，一直是许多的游客向往的地方，复古加旅游景区的特色，许多的游客都愿意买单。

嘉阳小火车（嘉阳小火车时刻表）

四川最“宝贵”的火车，为何被称为工业革命的活化石？全球有多少辆？！

说起四川，大家之一印象应该就是“辣”了吧，的确，四川人爱吃辣这是全中国都知道的事情，四川的火锅以鲜香麻辣闻名于世，在火锅之外的就是我们的国宝大熊猫了，憨态可掬的大熊猫多在我国四川地区受到周到的保护，但是你知道吗？在四川还有一个比国宝大熊猫更加宝贵的，那就是嘉阳蒸汽小火车。

嘉阳小火车是在四川省南部的一个叫做犍为县城西面20公里处运行的火车，在1958年建成，全长19.8公里，有6座隧洞，总占地面积38平方千米，是目前全世界唯一一辆在运行中的蒸汽客运小火车，素有”工业革命的活化石“的美称。在四川是比大熊猫更加珍贵的存在。嘉阳蒸汽小火车的运行速度并不快，时速只有20公里，每次也只能装载20个旅客，但正是因为如此，才可以让人静下心来，好好的欣赏窗外的美景，尤其到了每年春夏季节，铁轨两旁的花朵盛开，小火车像是穿过花海一般浪漫，景色令人陶醉。

在建立之初，这种嘉阳小火车是专门给煤矿厂用来运输煤矿的，后来因为地区交通不便，便把嘉阳小火车改成了一部分用来载客，一部分用来拉煤。经过时代的变迁，蒸汽火车被更多的现代化出行方式所取缔，几乎已经看不见蒸汽的踪影。大概在10多年前，这条铁轨与嘉阳小火车将要被拆除，但是对于更多的四川人民来说，小火车具有一个时代的重要存在意义，应该予以保存，就这样，嘉阳小火车得以运行到了今天，成为了四川省的工业活化石。每年都有非常多的蒸汽爱好者慕名来到这里，想要坐上嘉阳小火车，领略工业时期的蒸汽文化。

好了，小伙伴们，不知道你们想不想去到四川做一次嘉阳蒸汽小火车，感受一下工业革命时期的特殊遗留呢？

四ill嘉阳小火车在哪

嘉阳小火车，是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车，素有“工业革命的活化石”和“比大熊猫还珍贵的国宝”之美誉。小货车的轨道宽度仅76.2厘米，比国家标准列车的轨距少了将近一半。铁路全长19284米，往返一次约2小时。铁路沿线皆为地势陡峭的山区，故铁路自1959年建成通车后，一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。嘉阳小火车的起始站是石溪镇，一个丘陵山区的普通小镇，终点站是黄村井站，一个当年有名的煤矿出口。这条铁路最初是运送原煤的运输线，后来虽然黄村井已经停止产煤，但是居民们发现他们已离不开这条窄轨铁路：它是唯一进出的交通工具。车厢内只有两列对坐的木凳，设施简陋，这种开放式车窗的好处是空气流通，弊端是车头的蒸汽和煤灰也侵入车厢。铁路全长19.8公里，沿途可以观赏田园风光，花季的时候满眼金黄的油菜花，非常惬意。依山而修的窄轨铁路，全线共有大小弯109个，落差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽机车技术，从上个世纪90年代开始人生日历，